Commissariat général au tourisme

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Schéma «itinérances» pour la zone Charleroi et Sud Hainaut

Cette étude a été menée dans le cadre des missions du CITW (Centre d'Ingénierire touristique de Wallonie) avec l'accompagnement de l'intercommunale IGRETEC.

Auteur(s) Traces TPI
Editeur CITW
Date de parution Octobre 2010

Disponibilité

Table des matières

INTRODUCTION :

L'itinérance

Qu'entend- on par itinérance ? -

Les pratiques prises en compte dans le cadre de cette étude

Le territoire d'étude :

Le Territoire administratif :

La population:

Les ambiances paysageres / L'occupation du sol

L'accessibilité du territoire

L'offre touristique reprise par les principaux sites régionaux

Répartition de l'offre en matiere d'hébergement

APPROCHE DE LA DEMANDE EN MATIÈRE D'ITINÉRANCE

Les tendances

La tendance free ou le développement des activités ludosportives

La recherche de l'émotion

Schéma " itinérances "

La volonté de sécurité

L'évasion du quotidien

Le retour au jeu

Les services

Le principe des challenges abordables

Les nouvelles technologies au service de l'itinerance

Les pratiques

Les Motivations des touristes fréquentant la wallonie

INVENTAIRE DE L'EXISTANT

L'offre en matiere d'itineraire balisés

La répartition entre les pratiques

Le Balisage

L'itinérance pédestre

L'itinérance cyclo et VTT

L'itinérance Equestre

L'itinérance motorisée

L'itinerance comme experience touristique

Schéma " itinérances "

Le segway à l'Eau d'Heure

Le crocodile rouge à l'eau d'heure

L'Ancien tramway (Thuin-Lobbes) :

Autres produits :

L'offre en matiere d'itinerance incluant des nouvelles technologies

Les balades sonores :

Le telechargement d'itineraires

L'offre et les enjeux en matière d'offre extra-territoriale

Inventaire de ces équipements aux enjeux particuliers

Produits proposés par des TO

Produits proposés par des hebergeurs

L'offre en matiere d'evenementiel autour de l'itinerance

Les services en matière d'itinerance

Les locations/nettoyage/reparation de vélo

L'intermodalité

Le couplage vélo- transport en commun :

Schéma " itinérances "

Les noeuds " intermodaux "

La communication – la valorisation

Les brochures emanent des maisons du tourisme consacrées specifiquement a l'itinerance

Les sites internet emanent des maison du tourisme consacrées specifiquement a l'itinerance

Forces et faiblesses de l'itinérance sur le territoire

Opportunités et menaces autour de l'itinérance sur le territoire

LES PRINCIPALES PISTES DE DEVELOPPEMENT DE L'ITINERANCE SUR LE TERRITOIRE

L'itinérance / Infrastructure / reseau

Piste au niveau du territoire d'étude

Piste au niveau de la Maison du Tourisme du Pays de Charleroi

Pistes au niveau de la maison du tourisme de la botte du hainaut

L'expérience touristique

Piste au niveau de la Maison du Tourisme du Pays de Charleroi

Piste au niveau de la maison du tourisme de la botte du hainaut

Piste au niveau de la maison du tourisme val de sambre et thudinie

Produit touristique

Schéma " itinérances "

Piste au niveau du territoire d'étude

Piste au niveau de la Maison du Tourisme du Pays de Charleroi

Piste au niveau de la maison du tourisme de la botte du Hainaut

Piste au niveau de la maison du tourisme val de sambre et thudinie

Politique editoriale

Piste au niveau du territoire d'étude

Piste au niveau de la Maison du Tourisme du Pays de Charleroi

Piste au niveau de la Maison du tourisme de la Botte du Hainaut

Piste au niveau de la Maison du tourisme Val de Sambre et Thudinie

Les interviews – les personnes contacts

Fédération francophone belge de Marche Populaire

Maison des cyclistes du Hainaut

FFE Hainaut

CGT Produits touristiques

Chemins du rail

IDETA

Schéma " itinérances "

Propositions de valorisation